CARX復(fù)合排氣門(mén)的結(jié)構(gòu)及工作原理

CARX復(fù)合排氣門(mén)是中國(guó)最常用的排氣門(mén)。它是浮球和浮球杠桿式排氣門(mén)的組合。在加壓狀態(tài)下，浮球杠桿式排氣裝置首次用于注水或其他情況?？梢栽黾舆M(jìn)氣口和排氣口的尺寸，從而大大提高了進(jìn)氣和排氣速度。 CARX復(fù)合排氣閥體為圓柱形，閥內(nèi)部包括不銹鋼球，閥桿和閥盤(pán)。該閥安裝在泵的出口或配水管道中，以排除管道中積聚的空氣，從而提高管道和泵的效率。當(dāng)管道中產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，閥門(mén)會(huì)迅速吸入外部空氣，以防止管道由于負(fù)壓而損壞。當(dāng)管道中充滿水時(shí)，閥瓣處于打開(kāi)位置，并且大量空氣被排出。排出空氣后，閥中充滿水，浮子上升并驅(qū)動(dòng)閥瓣關(guān)閉，排氣停止。當(dāng)管道中的水正常輸送時(shí)，例如在閥中大量積聚了少量空氣，閥中的水位下降，浮子也隨之下降，并且空氣通過(guò)管道排出。小孔。停止泵后，管道中的水將排空或管道中產(chǎn)生負(fù)壓。此時(shí)，堵頭迅速打開(kāi)以吸入空氣，以確保管道的安全。工作原理：主要利用水對(duì)浮球的浮力作用。當(dāng)排氣閥的水位上升時(shí)，浮力對(duì)水的浮力作用與排氣相同，并且會(huì)自動(dòng)浮起，直到其連接到排氣口的密封面并達(dá)到一定的壓力為止。當(dāng)閥門(mén)中的水位降低時(shí)，它會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，并且隨著水位的下降，球也會(huì)下降。此時(shí)，大量的空氣將通過(guò)排氣口注入管道。該閥也是自動(dòng)閥。當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢流時(shí)，氣體將爬上管道并最終聚集在系統(tǒng)點(diǎn)，排氣閥通常安裝在系統(tǒng)點(diǎn)。當(dāng)氣體進(jìn)入排氣門(mén)的氣門(mén)腔并聚集在排氣門(mén)的上部時(shí)，隨著氣門(mén)中氣體的增加，壓力升高。當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時(shí)，氣體將導(dǎo)致空腔中的水面下降。浮船將隨著水位下降。打開(kāi)排氣口。上升并關(guān)閉排氣口。出于同樣的原因，當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負(fù)壓時(shí)，閥腔中的水面下降，排氣口打開(kāi)。這時(shí)，外部大氣壓力大于系統(tǒng)壓力，因此大氣將通過(guò)排氣口進(jìn)入系統(tǒng)，以防止負(fù)壓的危害。如果擰緊排氣門(mén)閥體上的氣門(mén)蓋，排氣門(mén)將停止排氣。通常，閥蓋應(yīng)打開(kāi)。排氣閥也可以與隔離閥結(jié)合使用，以方便維護(hù)排氣閥。